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Stabilisierung globaler Energiesysteme bei gleichzeitiger Bekämpfung des Klimawandels: Kann dies durch die Förderung der Wasserstoffwirtschaft erreicht werden?

Ivo Bols, Präsident, Europa & Afrika

Ivo

Wir sind uns alle einig, dass grundlegende Veränderungen in den Energiesystemen erforderlich sind, um die Verpflichtungen der Weltgemeinschaft zur Dekarbonisierung und zum Klimaschutz zu erfüllen.

Zwar leisten direkt nutzbare erneuerbare Energien an vielen Orten bereits einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung, doch sie sind nicht die einzige Antwort auf das Problem. Energieträger wie Wasserstoff bieten eine zusätzliche Möglichkeit zur Speicherung und zum Transport von Energie bei geringer Umweltbelastung. Wir bei Air Products sind davon überzeugt, dass insbesondere grüner Wasserstoff aus erneuerbaren Energien in Zukunft eine wichtige Quelle für nachhaltige Energie-Wertschöpfung sein wird.

Viele Länder, einschließlich der Industrieländer, verfügen jedoch derzeit nicht über die Ressourcen, um genügend erneuerbare Energien zu erzeugen, um ihren Bedarf zu decken, einschließlich der potenziellen Erzeugung von Wasserstoff.

Dass globale Lieferketten benötigt werden, ist international bereits anerkannt. In der EU-Wasserstoffstrategie wird beispielsweise explizit auf die Notwendigkeit hingewiesen, Elektrolyseure sowohl innerhalb der EU als auch in benachbarten Regionen einzusetzen und den grenzüberschreitenden Handel mit Wasserstoff auszubauen [1]. Gleichzeitig bemühen sich viele der importierenden Staaten dringend um eine Diversifizierung ihrer Energieversorgung, da die aktuelle Krise gezeigt hat, dass die Unabhängigkeit von einzelnen Energielieferanten immer wichtiger wird.

Eine Lösung für die Energiebeschaffungskrise, die den Fortschritt bei den Klimazielen nicht untergräbt

Im Gegensatz zu anderen Energiequellen bietet grüner Wasserstoff eine einzigartige Kombination. Erstens wird es das Energieportfolio der Staaten diversifizieren: Es wird die Optionen der Importeure bei der Energiebeschaffung erhöhen und damit die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten verringern. Zweitens ist es eine bahnbrechende Lösung, die Fortschritte bei der Erreichung internationaler Klimaziele unterstützt. Meiner Meinung nach sind beide Sichtweisen entscheidend für eine erfolgreiche und nachhaltige Energiewende – nachhaltig in jeder Hinsicht.

Obwohl die installierte Kapazität erneuerbarer Energieerzeuger zunimmt, werden viele Länder (insbesondere dicht besiedelte) nicht in der Lage sein, die für die großtechnische Produktion von grünem Wasserstoff erforderliche erneuerbare Energie zu erzeugen und gleichzeitig ihren künftigen Strombedarf in anderen Sektoren zu decken. Die Produktion von Wasserstoff und von Wasserstoff abgeleiteten Brennstoffen in Regionen mit reichlich vorhandenen, zuverlässigen erneuerbaren Energiequellen für den Export in andere Regionen bietet eine nachhaltige und zuverlässige Lösung. Genau das tut Air Products jetzt. Importierter grüner Wasserstoff ist eine nützliche Ergänzung zu lokal produziertem Wasserstoff mit niedrigem Kohlenstoffgehalt. Wir sehen, dass mehrere Länder begonnen haben, strategische Bündnisse in diesem Bereich zu schließen. Ein Beispiel dafür sind die Aktivitäten im Hafen von Rotterdam, der sich als wichtiges Zentrum der Wasserstoffproduktion und des Imports in Europa etablieren möchte [2].

Importierter grüner Wasserstoff bietet wichtige Vorteile im Rahmen einer diversifizierten Energiestrategie.

- Zugang zu hervorragenden erneuerbaren Energieressourcen - Die Entkopplung des Standorts der Wasserstoffproduktion von den Nachfragezentren bietet die Freiheit, Produktionsanlagen in Gebieten mit reichlich, hochgradig konstanten und kostengünstigen erneuerbaren Energieressourcen zu errichten.

- Zuverlässige, vorhersehbare Versorgung mit erneuerbarem Wasserstoff – Aus den oben genannten Gründen bietet importierter Wasserstoff eine konstante Versorgung, die rund um die Uhr, sieben Tage die Woche und 365 Tage im Jahr verfügbar ist, die eine lokale Produktion in Ermangelung großer, kostengünstiger Wasserstoffspeicher, die für die Bewältigung der Schwankungen lokaler erneuerbarer Energien erforderlich sind, in naher Zukunft möglicherweise nicht erreichen kann.

- Beschleunigte Bereitstellung – Projektentwickler können Länder und Standorte mit günstigen Bedingungen und geringen Hindernissen für die Einführung der neuen erneuerbaren Stromerzeugung auswählen, die für Elektrolyseure in großem Maßstab erforderlich sind. Dies bietet den doppelten Vorteil, dass der Ausbau der erneuerbaren Erzeugungskapazitäten beschleunigt wird und grüner Wasserstoff rasch in großem Maßstab auf den Markt gebracht werden kann.

- Energiespeicherung im großen Maßstab – Konzepte für den internationalen Transport von grünem Wasserstoff beinhalten in der Regel die Umwandlung des Wasserstoffs in eine Form, die für die Speicherung und den Transport in großen Mengen geeignet ist. In dekarbonisierten Energiesystemen wird die Speicherung erneuerbarer Energien in großem Maßstab erforderlich sein, so dass die Abnehmer solcher Produkte von einer vorgefertigten langfristigen Großspeicherlösung profitieren werden. Darüber hinaus kann der Zugang zu importiertem grünem Wasserstoff aufgrund des Umfangs und der Kontinuität der angebotenen Versorgung die Kosten für die lokale Bereitstellung von Wasserstoffproduktions- und -verteilungssystemen reduzieren.

- Diversifizierung der Energieversorgung und Verringerung der Abhängigkeiten In Zeiten erhöhter globaler Unsicherheit können einseitige Abhängigkeiten von unzuverlässigen Partnern schwere wirtschaftliche und soziale Schäden verursachen. Die Diversifizierung der Energiequellen und die Förderung von grünem Wasserstoff ermöglichen es, den Ausfall einzelner Lieferanten auszugleichen und so das Energiesystem stabiler zu machen.

Unter Berücksichtigung der oben dargelegten Vorteile von grünem Wasserstoff für Energiesysteme sollten politische Entscheidungsträger über die folgenden Empfehlungen nachdenken.

- Bieten Sie frühzeitig Klarheit über Richtlinien, Vorschriften und Zertifizierung von erneuerbarem Wasserstoff – Für uns, die wir als erste auf dem Markt für grünen Wasserstoff tätig sind, ist eine klare Regulierung unerlässlich. Eine stabile, langfristige Regulierung wird für den Hochlauf der weltweiten Produktion von grünem Wasserstoff von entscheidender Bedeutung sein. In dieser Hinsicht wird die Branche Zertifizierungssysteme und Vorschriften für die Bereitstellung von grünem Wasserstoff benötigen – einschließlich einer klaren Definition von „grünem Wasserstoff“.

 - Anerkennung der Rolle von Importen bei der Ankurbelung der Märkte für erneuerbaren Wasserstoff
– Grüner Wasserstoff wird eine der Grundlagen für vollständig dekarbonisierte Energiesysteme sein. Wir sollten unsere Aktivitäten zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff in den Nächsten zehn Jahren deutlich verstärken. Zusätzlich zur Förderung der Versorgung sind dringend Maßnahmen erforderlich, um die Verbraucher zur Nutzung von Wasserstoff anzuregen. Da grüner Wasserstoff Mitte des Jahrhunderts in bedeutenden Mengen benötigt wird, muss sich der Sektor jetzt weiterentwickeln und auf eine beschleunigte Einführung in der Zeit nach 2030 vorbereitet sein.

- Beschleunigung der Genehmigungsverfahren für Importterminals – Schnelligkeit ist das A und O, und schnelle Genehmigungsverfahren sind der Schlüssel für einen raschen Aufbau der Infrastruktur. Derzeit sind z.B. für die Genehmigung von staatlich geförderten LNG-Terminals in Deutschland sechs Monate vorgesehen. Das Gleiche muss für die Importinfrastruktur für erneuerbare Wasserstoffträger wie Ammoniak gelten.

- Schaffung gleicher Wettbewerbsbedingungen für Importe in Bezug auf die finanzielle Unterstützung – Importierter Wasserstoff sollte im Rahmen der politischen Maßnahmen zur Förderung der Marktentwicklung genauso behandelt werden wie im Inland hergestellter Kraftstoff, einschließlich der Berücksichtigung von Schlüsselfragen wie der "Zusätzlichkeit" erneuerbarer Stromkapazitäten und der Gesamtkohlenstoffintensität der gesamten Lieferkette. Gelingt es nicht, gleiche Wettbewerbsbedingungen und gemeinsame Normen für importierten Wasserstoff zu schaffen, besteht die Gefahr, dass de facto nichttarifäre Hemmnisse entstehen, die Investitionen in Importe, die in vielen Ländern inzwischen als unverzichtbar gelten, abwürgen. Insbesondere importierte erneuerbare Energien erfordern finanzielle Unterstützung – auch für die Infrastruktur -, die der inländischen Produktion entspricht.

Importierter grüner Wasserstoff: Ein wesentlicher Bestandteil der Energiewende

Der Klimawandel war bereits eine der größten Herausforderungen, mit denen die Welt konfrontiert ist, und die aktuellen globalen Krisen haben die Dringlichkeit, sich mit der sich verändernden Energielandschaft auseinanderzusetzen, nur noch verstärkt. Wie ich bereits dargelegt habe, bietet grüner Wasserstoff ein enormes Potenzial, um diesen Herausforderungen nachhaltig und – relativ – schnell zu begegnen. Der erfolgreiche Start der Importe von grünem Wasserstoff erfordert jedoch sofortige und gezielte politische Maßnahmen. Der Moment, um konzentriert und klar zu handeln, ist jetzt. Ich bin davon überzeugt, dass wir mit dem richtigen Rahmen, der den Aufbau globaler Lieferketten für grünen Wasserstoff ermöglicht, gemeinsam auf stabile und nachhaltige Energiesysteme weltweit hinarbeiten können. 

Ich freue mich sehr auf die interessanten Gespräche bei der diesjährigen COP.