Wasserstoff wird aufgrund des mit der Wasserstoffbombe verknüpften schlechten Eindrucks und mehrerer Unfälle, die fälschlicherweise dem Wasserstoff angelastet werden, wie beispielsweise die Katastrophe der Hindenburg und die Probleme der Apollo 13, als unsicher und explosiv missverstanden. Nachstehend finden Sie eine kurze Beschreibung der tatsächlichen Ereignisse bei diesen Vorkommnissen:
Wasserstoffbombe
Eine Wasserstoffbombe (H2) entsteht durch die Fusion von H2-Atomen, die zu einem so hohen Energieniveau führt, dass es zur Explosion kommt. Dies ist etwas völlig anderes als die Verbrennung von Wasserstoff. Wenn Wasserstoff chemisch verbrannt wird, wird dabei viel weniger Energie freigesetzt und es kommt nicht zur Explosion. Ohne eine Fusion von H2-Atomen kann Wasserstoff nicht zur Explosion kommen.
Katastrophe der Hindenburg
Studien von Addison Bain, einem ehemaligen NASA-Forscher, und William D. Van Vorst, einem Chemieingenieur an der UCLA, kommen zu dem Schluss, dass das Feuer an Bord des Luftschiffs Hindenburg ausbrach, als die hochentzündliche Beschichtung der Baumwollhülle des Luftschiffs durch eine elektrische Entladung Feuer fing. Die Beschichtung bestand aus Aluminiumpartikeln und war hochentzündlich. Die Art und Weise, wie die Hülle am Rahmen befestigt war, ermöglichte den Aufbau einer großen elektrostatischen Ladung an der Oberfläche und die hoch aufgeladene Hülle leitete den elektrischen Strom an den Rahmen weiter.
Wasserstoff führte nicht zum Ausbruch des Feuers an Bord der Hindenburg, fanden ein UCLA-Ingenieur und ein ehemaliger NASA-Forscher heraus.
„UCLA News“.
Diese Zeitschrift gibt eine Meinung zur Ursache der Katastrophe der Hindenburg wieder. Sie enthält Zitate von William D. Van Vorst, einem emeritierten Professor für Chemical Engineering an der UCLA, und Addison Bain, einem ehemaligen Manager der Wasserstoffprogramme des Kennedy Space Center der NASA – die Männer, die die tatsächliche Ursache des Feuers herausfanden.
Apollo 13
Am 11. April 1970 startete die NASA die Apollo 13-Mission. Zwei Tage nach dem Start wurden die Lüfter im Sauerstofftank Nr. 2 eingeschaltet und es kam zum Kurzschluss der Lüfterkabel, wodurch diese Feuer fingen. Das Feuer beschädigte den Tank und die Sauerstoffstanks Nr. 1 und Nr. 2 explodierten. Die Explosion wurde nicht durch den als Treibstoff dienenden Wasserstoff bzw. die Brennstoffzellen verursacht, die den Treibstoff für die Raketen lieferten.
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